Жаңылыктар

Дөңгөлөккө киришүү Негизги билим

Дөңгөлөк - бул ар кандай унааларга же техникаларга чогултулган резина резина резина продуктусу, ал жердеги роликтер. Адатта, металлдын жээгине орнотулган, ал денени колдой турга...

Jan 12, 2020

Дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдү күн сайын тейлөө

Дөңгөлөктүн басымы стандартка жооп бериши керек. Дөңгөлөктүн зыянына зыян келтирбөө үчүн, анормалдуу басымдын алдын алуу үчүн басымды текшериңиз.

Jan 11, 2020

Дөңгөлөк айдоого көңүл бурууга муктаж бир нече маселелер

1. Тез айдабаңыз. Ашыкча ылдамдык дөңгөлөктүн бүгүлүшүн көбөйтөт, ашыкча ысыкка алып келет, дөңгөлөктүн эскилигин тездетип, тейлөө жашоосун кыскартат.

Jan 10, 2020

Дөңгөлөктөрдү тейлөө боюнча кеңештер

Туура эмес дөңгөлөктөр басым - бул пункциянын маанилүү себеби. Ар бир дөңгөлөктүн дөңгөлөктөргө туруштук бере турган дөңгөлөктөр басымынын капталында белгиленет.

Jan 09, 2020

Жүк ташуучу дөңгөлөктүн туурасы (кенен дөңгөлөк)

Кеңештин дөңгөлөктөрүнүн артыкчылыктары: кенен дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдү басаңдатып, унаанын айдоочулук көрсөткүчүн өркүндөтүүнү жана унаанын тормозун натыйжалуулугу...

Jan 08, 2020

Дөңгөлөктөрдүн өзүнөн-өзү күйүүсүн кантип алдын алат

Ашыкча жүктөө - ооздун оозунун негизги себептеринин бири. Биздин өлкөдө жүк ташуучу унааларды жана автобустарды ашыкча жүктөө бир нече жолу тыюу салынган.

Jan 07, 2020

Дөңгөлөктүн басымын башкаруу

1. Саякаттоодон мурун өз алдынча текшерүү басымы:

Jan 06, 2020

Дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрдү тейлөө жашоосунун таасиринин таасири

а. Дөңгөлөктүн сүрүлүшү жана кошулуусу кыскартылат, бул тормоз таасирине таасир этет;

Jan 05, 2020

Дөңгөлөктүн кызматына таасир эткен маанилүү факторлор

Божомол; дөңгөлөктүн жашоосу 100% кадимки жүктүн астында

Jan 04, 2020

Оң дөңгөлөктөрдү басымы эмне

Мисал катары 12р22.5 дөңгөлөктөрдү алсаңыз, анын кадимки дөңгөлөктөрүнүн басымы 9.3bar295 дөңгөлөктүн басымы 9бар болушу керек

Jan 03, 2020

Жүк ташуучу унаа жана автобус дөңгөлөктөрүнүн басымы өтө жогору

1. Ашыкча дөңгөлөктүн басымы дөңгөлөктүн жаман абалда өтүшү мүмкүн, ал узак мөөнөттүү колдонуудан кийин анормалдуу дөңгөлөктөрдүн эскилиги жетиши мүмкүн. 2. Дөңгөлөктөрдүн басым...

Jan 02, 2020

Эмне үчүн шинанын басымы жогору бойдон калууда

Жүк ташуучу унаа жана автобус дөңгөлөктөрү айдоо коопсуздугу менен тыгыз байланышта. Бирок, азыркы учурда ички коммерциялык унаа рыногунда түшүнбөстүк бар.

Jan 01, 2020